Association Hyèroise Pour le Transport Ferroviaire

Association Hyèroise pour le Transport Ferroviaire (AHTF) :

Construire aujourd’hui les mobilités qui amélioreront la vie des habitants demain.

Nous sommes convaincus que la mobilité est bien plus qu’une question de transport.

Elle conditionne l’accès à l’emploi, aux études, aux soins, aux loisirs, à la culture et aux liens familiaux. Elle contribue directement à la qualité de vie de chacun.

Nous croyons qu’un territoire bien desservi est un territoire plus dynamique, plus solidaire et plus attractif.

Nous croyons que les jeunes doivent pouvoir se déplacer librement pour construire leur avenir, que les familles doivent retrouver du temps pour vivre plutôt que pour subir les embouteillages, que les personnes âgées doivent conserver leur autonomie et que chacun doit pouvoir choisir un mode de déplacement sûr, accessible et respectueux de l’environnement.

Nous sommes également convaincus que le train constitue l’un des piliers d’une mobilité moderne, durable et efficace. Sans opposer les différents modes de transport, nous défendons un réseau où le rail, les bus, les mobilités douces et les autres solutions se complètent au service des habitants.

Parce que les grandes décisions d’aujourd’hui dessineront le territoire de demain, nous voulons être une force de proposition, de dialogue et d’action auprès des collectivités, des institutions et des citoyens.

Enfin, nous croyons qu’une association n’a de poids que grâce aux femmes et aux hommes qui la composent.

Chaque adhérent apporte une idée, une expérience, une énergie et une voix supplémentaire pour défendre l’intérêt général.

Nos convictions sont simples : préparer l’avenir, préserver notre patrimoine, améliorer les déplacements du quotidien et construire, ensemble, un territoire où chacun trouve sa place.


Association Hyèroise pour le Transport Ferroviaire Les dernière actualités

Stand de l'AHTF au Forum des Associations 2026 à Hyères consacré aux mobilités et à l'avis des usagers
Au Forum des Associations 2026, l’AHTF a donné la parole aux usagers sur leurs déplacements. Vingt questionnaires font ressortir des attentes fortes concernant la fréquence des transports, la desserte, les bus, le train et les alternatives à la voiture. Ces résultats complètent une pétition qui rassemble 106 signataires uniques en faveur de la liaison ferroviaire Hyères–Aéroport.
AHTF au Forum des associations de Hyères les 5 et 6 septembre 2026
Comment mieux se déplacer à Hyères et dans ses environs ? Embouteillages, stationnement, fréquence des bus, horaires, correspondances avec le train, desserte des quartiers, accès aux plages ou à l’aéroport, déplacements à pied ou à vélo… Les 5 et 6 septembre 2026, l’Association Hyéroise pour le Transport Ferroviaire (AHTF) sera présente au Forum des Associations de Hyères, au Forum du Casino.
Été 1982 : le train touristique d’Hyères aux Salins.
À l’été 1982, un curieux autorail bleu et crème reprend possession d’une voie ferrée que les voyageurs ordinaires n’empruntent plus depuis plus de quarante ans. Au départ de la gare d’Hyères, le X 5845 emmène habitants et vacanciers en direction du littoral et des Salins-d’Hyères. Ces circulations touristiques constituent aujourd’hui un épisode peu connu de l’histoire ferroviaire hyéroise.
Train à vapeur entrant en gare d’Hyères sous un important panache de fumée
Les 26 et 27 juin 1982, une mystérieuse 030 T animait la gare d’Hyères. Grâce au témoignage de Géraldine RAMPIN, l’enquête progresse : date confirmée, André « Dédé » Curtol identifié et nouvelle piste vers le train touristique des Salins.
Locomotive à vapeur et voitures anciennes à quai en gare d’Hyères
Ces photographies nous ramènent à une journée particulière de l’histoire ferroviaire hyéroise : celle de l’arrivée d’un train à vapeur en gare d’Hyères. Une circulation spéciale, une foule nombreuse, une locomotive décorée de fleurs… mais une histoire dont plusieurs éléments restent encore à découvrir.
Gare projet PEM Hyères, générée par l'IA.
Le projet de PEM d’Hyères ne doit pas devenir un simple pôle routier centré sur la voiture, mais un véritable espace d’intermodalité moderne et durable. Pour cela, il est indispensable de : Mettre en priorité la correspondance bus–train, Intégrer pleinement les mobilités douces (vélo, piétons, PMR).

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Provence-Alpes-Côte d’Azur

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