Association Hyèroise Pour le Transport Ferroviaire

Association Hyèroise pour le Transport Ferroviaire (AHTF) :

Construire aujourd’hui les mobilités qui amélioreront la vie des habitants demain.

Nous sommes convaincus que la mobilité est bien plus qu’une question de transport.

Elle conditionne l’accès à l’emploi, aux études, aux soins, aux loisirs, à la culture et aux liens familiaux. Elle contribue directement à la qualité de vie de chacun.

Nous croyons qu’un territoire bien desservi est un territoire plus dynamique, plus solidaire et plus attractif.

Nous croyons que les jeunes doivent pouvoir se déplacer librement pour construire leur avenir, que les familles doivent retrouver du temps pour vivre plutôt que pour subir les embouteillages, que les personnes âgées doivent conserver leur autonomie et que chacun doit pouvoir choisir un mode de déplacement sûr, accessible et respectueux de l’environnement.

Nous sommes également convaincus que le train constitue l’un des piliers d’une mobilité moderne, durable et efficace. Sans opposer les différents modes de transport, nous défendons un réseau où le rail, les bus, les mobilités douces et les autres solutions se complètent au service des habitants.

Parce que les grandes décisions d’aujourd’hui dessineront le territoire de demain, nous voulons être une force de proposition, de dialogue et d’action auprès des collectivités, des institutions et des citoyens.

Enfin, nous croyons qu’une association n’a de poids que grâce aux femmes et aux hommes qui la composent.

Chaque adhérent apporte une idée, une expérience, une énergie et une voix supplémentaire pour défendre l’intérêt général.

Nos convictions sont simples : préparer l’avenir, préserver notre patrimoine, améliorer les déplacements du quotidien et construire, ensemble, un territoire où chacun trouve sa place.

Une équipe engagée

Découvrez les bénévoles qui, par leur engagement et leur expertise, font vivre l’AHTF et portent ses projets au service du territoire.

Photo du Président de l'AHTF Hyères.

Philippe CRETIN

Président AHTF

Président FNAUT-PACA

Daniel MASCARELLO Secrétaire général de l'association AHTF, Hyères.

Daniel MASCARELLO

Secrétaire général de l’AHTF

Responsable communication

Portrait neutre.

Yves MOURGUES

Trésorier de l’AHTF

Association Hyèroise pour le Transport Ferroviaire : Nos actualités

Infographie retraçant l'évolution de la vente des billets de train, du guichet PLM aux bureaux de poste de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, réalisée par l'AHTF.
Depuis juillet 2026, les voyageurs peuvent acheter leurs billets des trains ZOU ! dans une sélection de bureaux de poste de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Cette initiative, portée conjointement par la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, SNCF Voyageurs et La Poste, vise à rapprocher le service ferroviaire des habitants des communes où les gares ne disposent plus d'un guichet permanent
Carte du train du littoral varois et du réseau ferroviaire de Hyères entre 1905 et 1930.
Pendant près de soixante ans, le « Macaron » a relié Toulon à Saint-Raphaël en longeant le littoral varois. Découvrez l'histoire de ce train mythique, ses gares, ses ouvrages d'art et les vestiges encore visibles aujourd'hui à travers une reconstitution historique réalisée par l'AHTF.
Réseaux de trains HO du musée ferroviaire de l'AHTF à Hyères.
Depuis plus de vingt-quatre ans, les bénévoles de l’AHTF œuvrent avec passion à la préservation du patrimoine ferroviaire et des transports à Hyères. Installé depuis 2008 dans l’aile Est de la gare SNCF de Hyères, notre musée est devenu au fil des années un lieu de mémoire, de transmission et de découverte apprécié des passionnés, des familles et des visiteurs.
“Travaux ferroviaires 2026 en PACA – perturbations et impact sur les usagers”
Avec plus de 440 millions d’euros investis en 2026, la modernisation du réseau ferroviaire régional s’accélère. Si ces travaux, notamment liés à la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA), sont indispensables, ils auront un impact direct sur les déplacements du quotidien. Pour les usagers, l’enjeu est clair : ne pas être les oubliés de cette transformation.
Travaux Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur. Vue de la dénivellation de la ligne La Pauline-Hyères.
La Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) entre dans une phase décisive : les travaux de la phase 1 sont désormais engagés, grâce à un financement annoncé comme intégralement assuré par les partenaires publics. Après des années de débats, d’études et de concertation, le projet ferroviaire structurant pour la région Provence-Alpes-Côte d’Azur commence à se matérialiser sur le terrain.
Illustration : Tram-Train de Mulhouse.
Alternative : Tram-train (liaison ferroviaire) avec raccordement à La Pauline-Hyères Un tram-train est un système hybride qui combine une circulation sur voies ferrées classiques et en site propre urbain, offrant une grande capacité, confort et intégration intermodale.
Mobilité Métropole TPM - Image d'illustration.
Le rapport présente la stratégie 2025 de la Métropole TPM en matière de développement durable, structurée autour de 5 finalités, dont la lutte contre le changement climatique. Celle-ci repose notamment sur l’aménagement, la mobilité, l’énergie et la prévention des risques.
Gare projet PEM Hyères, générée par l'IA.
Le projet de PEM d’Hyères ne doit pas devenir un simple pôle routier centré sur la voiture, mais un véritable espace d’intermodalité moderne et durable. Pour cela, il est indispensable de : Mettre en priorité la correspondance bus–train, Intégrer pleinement les mobilités douces (vélo, piétons, PMR).
Carte décrivant les aménagements dans le Var, pour le RER Toulonnais.
Le RER Toulonnais en bref : 🚆 Un TER toutes les 15 minutes entre Saint-Cyr et La Pauline-Hyères ➡️ Prolongements vers Hyères et Carnoules (30 min) et Les Arcs (1 h) 🏗 Mise en service prévue : 2030 🌍 Un projet financé par l’État, les collectivités et l’Union européenne.

Affiliations & Partenariats

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Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports

Provence-Alpes-Côte d’Azur

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