Les actualités de l'AHTF
Retrouvez toutes les actualités de l’AHTF : les projets, études et innovations pour une mobilité durable autour de Hyères et de l’aéroport Toulon-Hyères.
À l’été 1982, un curieux autorail bleu et crème reprend possession d’une voie ferrée que les voyageurs ordinaires n’empruntent plus depuis plus de quarante ans.
Au départ de la gare d’Hyères, le X 5845 emmène habitants et vacanciers en direction du littoral et des Salins-d’Hyères. Ces circulations touristiques constituent aujourd’hui un épisode peu connu de l’histoire ferroviaire hyéroise.
Les 26 et 27 juin 1982, une mystérieuse 030 T animait la gare d’Hyères. Grâce au témoignage de Géraldine RAMPIN, l’enquête progresse : date confirmée, André « Dédé » Curtol identifié et nouvelle piste vers le train touristique des Salins.
Ces photographies nous ramènent à une journée particulière de l’histoire ferroviaire hyéroise : celle de l’arrivée d’un train à vapeur en gare d’Hyères. Une circulation spéciale, une foule nombreuse, une locomotive décorée de fleurs… mais une histoire dont plusieurs éléments restent encore à découvrir.
Le projet de PEM d’Hyères ne doit pas devenir un simple pôle routier centré sur la voiture, mais un véritable espace d’intermodalité moderne et durable. Pour cela, il est indispensable de :
Mettre en priorité la correspondance bus–train, Intégrer pleinement les mobilités douces (vélo, piétons, PMR).
Situé autour de la gare SNCF de Hyères, le PEM a pour objectif de faciliter les correspondances entre les différents modes de transport : trains, bus urbains et interurbains, vélos, taxis et voitures particulières.
Depuis plus de vingt-quatre ans, les bénévoles de l’AHTF œuvrent avec passion à la préservation du patrimoine ferroviaire et des transports à Hyères. Installé depuis 2008 dans l’aile Est de la gare SNCF de Hyères, notre musée est devenu au fil des années un lieu de mémoire, de transmission et de découverte apprécié des passionnés, des familles et des visiteurs.
La question du stationnement des TGV dans le centre-ville de Toulon continue de susciter débats et réflexions parmi les acteurs ferroviaires, les collectivités et les usagers.
